नई दिल्ली/जयपुर: पश्चिमी राजस्थान के लिए एक नए युग का सूत्रपात हो गया है। तीन दशकों के लंबे इंतजार और अनगिनत उम्मीदों के बाद, केंद्र सरकार ने उस ऐतिहासिक रेल परियोजना को अपनी अंतिम मंजूरी दे दी है, जो इस सरहदी क्षेत्र की तकदीर और तस्वीर दोनों को हमेशा के लिए बदल देगी। यह महत्वाकांक्षी परियोजना थार के रेगिस्तान के दो प्रमुख जिलों, जैसलमेर और बाड़मेर, को सीधे गुजरात के भाभर से जोड़ेगी।
यह सिर्फ एक रेल लाइन नहीं है; यह विकास, सुरक्षा और समृद्धि की वह जीवन रेखा है जिसका सपना यह रेगिस्तानी भू-भाग सालों से देख रहा था। इस सपने को हकीकत में बदलने के लिए रेल मंत्रालय ने प्रारंभिक तौर पर दस करोड़ रुपए का बजट आवंटित करके पहला और सबसे महत्वपूर्ण कदम उठा दिया है।
परियोजना का विस्तृत खाका: एक नजर में
इस विशाल परियोजना को धरातल पर उतारने के लिए एक स्पष्ट और विस्तृत योजना तैयार की गई है, जो इसके масштаба को दर्शाती है:
- मुख्य रूट: यह नई रेल लाइन सामरिक रूप से महत्वपूर्ण जैसलमेर से शुरू होगी, जो बाड़मेर से होते हुए सीधे गुजरात के व्यापारिक केंद्र भाभर तक पहुंचेगी।
- कुल लंबाई: इस नए और सीधे रेल मार्ग की कुल लंबाई लगभग 380 किलोमीटर होगी, जो रेगिस्तान के विशाल विस्तार को चीरते हुए विकास का मार्ग प्रशस्त करेगी।
- प्रस्तावित स्टेशन: यात्रा को सुगम बनाने और स्थानीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए इस मार्ग पर लगभग 31 नए रेलवे स्टेशन बनाए जाने की योजना है।
- प्रारंभिक बजट और कार्य: रेल मंत्रालय ने इस परियोजना के सर्वे, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) और अन्य प्रारंभिक कार्यों के लिए साढ़े नौ करोड़ रुपए की राशि स्वीकृत की है। इसके अतिरिक्त, जैसलमेर के सोनू से रामगढ़ तक 20 किलोमीटर की महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी के लिए पचास लाख रुपए अलग से आवंटित किए गए हैं। इस कार्य को आगे बढ़ाने की जिम्मेदारी अब उत्तर पश्चिम रेलवे की होगी।
क्यों है यह परियोजना एक ‘गेम-चेंजर’?
इस रेल लाइन का महत्व केवल परिवहन तक सीमित नहीं है, बल्कि यह बहुआयामी है और इसके दूरगामी परिणाम होंगे।
1. सामरिक सुरक्षा का अभेद्य कवच:
पाकिस्तान की सीमा से सटा होने के कारण जैसलमेर और बाड़मेर भारत के लिए रणनीतिक रूप से अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। वर्तमान में, इन क्षेत्रों में सेना और अर्धसैनिक बलों के लिए रसद, हथियार और जवानों की आवाजाही मुख्य रूप से सड़क मार्ग पर निर्भर है, जिसमें काफी समय लगता है। यह नई रेल लाइन सेना को एक तेज, सुरक्षित और विश्वसनीय विकल्प प्रदान करेगी। आपातकाल या किसी भी तनाव की स्थिति में सीमा पर सैनिकों और सैन्य उपकरणों की त्वरित तैनाती संभव हो सकेगी, जो देश की सुरक्षा व्यवस्था को एक अभेद्य मजबूती प्रदान करेगी।
2. आर्थिक क्रांति और विकास की नई धमनी:
यह रेल परियोजना पश्चिमी राजस्थान के लिए एक ‘आर्थिक धमनी’ साबित होगी। अब तक देश के बड़े औद्योगिक केंद्रों से कटे हुए ये जिले अब सीधे अहमदाबाद, दिल्ली, मुंबई, पुणे और बेंगलुरु जैसे महानगरों से जुड़ जाएंगे। इससे यहाँ की खनिज संपदा, विश्व प्रसिद्ध हस्तशिल्प और कृषि उत्पादों को एक विशाल राष्ट्रीय बाजार मिलेगा। व्यापार और वाणिज्य को अभूतपूर्व गति मिलेगी।
3. पर्यटन को लगेंगे नए पंख:
‘स्वर्ण नगरी’ जैसलमेर एक विश्वस्तरीय पर्यटन स्थल है, लेकिन बेहतर कनेक्टिविटी की कमी हमेशा एक बाधा रही है। इस नई रेल लाइन के बनने से देश के कोने-कोने से पर्यटक आसानी से सीधे जैसलमेर पहुंच सकेंगे। इससे न केवल पर्यटकों की संख्या में भारी उछाल आएगा, बल्कि होटल, परिवहन और गाइड जैसे क्षेत्रों में स्थानीय लोगों के लिए रोजगार के अनगिनत अवसर भी पैदा होंगे।
राजनीतिक इच्छाशक्ति और प्रयासों का परिणाम
किसी भी बड़े सपने को साकार करने के लिए मजबूत राजनीतिक इच्छाशक्ति की आवश्यकता होती है। इस 30 साल पुरानी परियोजना को मंजूरी दिलाने में स्थानीय सांसद उमेदाराम बेनीवाल के अथक प्रयासों की महत्वपूर्ण भूमिका रही है। उनकी निरंतर पैरवी, रेल मंत्री से व्यक्तिगत मुलाकातें और संसदीय समितियों में इस मुद्दे को प्रमुखता से उठाने के कारण ही आज यह परियोजना धरातल पर उतरने के लिए तैयार है। यह लोकतंत्र में जनप्रतिनिधि की ताकत का एक बेहतरीन उदाहरण है।
संक्षेप में, यह रेल लाइन पश्चिमी राजस्थान के लिए मात्र लोहा और कंक्रीट का ढांचा नहीं, बल्कि समृद्धि, सुरक्षा और स्वाभिमान का प्रतीक बनने जा रही है, जो आने वाली पीढ़ियों के भविष्य को उज्ज्वल करेगी।